Generalna Dyrekcja rozbuduje zakopiankę w Głogoczowie. „Złożyliśmy wniosek o decyzję środowiskową”

Na 4-kilometrowym odcinku GDDKiA chce zbudować dwa węzły w Głogoczowie. Pierwszy między kładkami dla pieszych, a drugi przy zjeździe na Bęczarkę. Do tego 6 km równoległych dróg i nową kładkę dla pieszych. To wszystko do 2030 roku

"Kolejne opóźnienie na Zakopiance. GDDKiA po raz kolejny przekracza termin realizacji dokumentacji dla Głogoczowa" - działania drogowców ocenia burmistrz Myślenic

„Złożyliśmy do Urzędu Gminy Myślenice wniosek o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU) dla rozbudowy układu drogowego zakopianki w Głogoczowie. Wskazaliśmy w nim jako rekomendowany wariant czwarty, opracowany na bazie rozmów z mieszkańcami i samorządem” – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

 Drogowcy chcą rozbudować 4-kilometrowy odcinek zakopianki i zbudować w Głogoczowie dwa węzły. Pierwszy z nich ma powstać na kilometrowym odcinku pomiędzy kładkami dla pieszych, „czerwoną” i „niebieską”, drugi przy zjeździe na Bęczarkę.

Projekt zakłada powstanie dwóch dodatkowych dróg gminnych o łącznej długości ok. 6 km. Te mają biec równolegle do DK7 w miejscu dzisiejszych dróg serwisowych. Na końcu każdej z tych dróg powstaną ronda, które będą rozprowadzać ruch samochodowy na drogi lokalne.

Na liście inwestycji znalazła się też kładka dla pieszych, która powstanie od strony Krzyszkowic. Będzie to czwarta przeprawa dla pieszych w Głogoczowie. Projekt przewiduje rozbiórkę starych i postawienie nowych mostów – jednego na Głogoczówce i drugiego na potoku Włosanka.

Jak wyjaśniają drogowcy; dziś na drodze krajowej nr 7 w Głogoczowie zlokalizowane są trzy lewoskręty. Rozbudowa układu drogowego pozwoli na ich likwidację, a ruch lokalny zyska nowe, bezkolizyjne połączenia z zakopianką poprzez nowe węzły i ronda.

To rozwiązanie zdaniem GDDKiA poprawi bezpieczeństwo, ponieważ skręty w lewo na tak ruchliwej trasie to jedne z najbardziej niebezpiecznych manewrów. W ostatnich czterech latach na tym odcinku doszło, z różnych przyczyn, do 23 wypadków, w których zginęły trzy osoby, a 47 zostało rannych.

Drogowcy zakładają, że otrzymają decyzję środowiskową jeszcze w tym roku. „Następnie planujemy ogłosić przetarg na przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę (decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID). Przewidywany termin realizacji całej inwestycji to koniec tej dekady” – czytamy w informacji prasowej.

"Kolejne opóźnienie na zakopiance"

Optymizmu GDDKiA nie podziela burmistrz Myślenic. W swoim wpisie na Facebooku potwierdza, że wpłynął do niego wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla rozbudowy zakopianki w Głogoczowie, cale ma kilka uwag dotyczących pracy drogowców. 

"Kolejne opóźnienie na Zakopiance" - pisze. "GDDKiA po raz kolejny przekracza termin realizacji dokumentacji dla Głogoczowa" - pisze Jarosław Szlachetka (PiS). 

To ważny krok w stronę realizacji tej potrzebnej inwestycji, jednak nie mogę pominąć faktu, że wniosek o DUŚ został złożony z kilkunastomiesięcznym opóźnieniem.

Zgodnie z zapisami umowy w lutym 2025 roku miał zakończyć się I. etap prac czyli wykonanie dokumentacji STEŚ-R z uzyskaniem DUŚ. Pomimo wcześniejszych deklaracji ze strony inwestora – zabrakło również konsultacji z lokalną społecznością.

Jako mieszkańcy i samorządowcy zbyt długo czekamy na działania, które zostały zaprogramowane blisko trzy lata temu. O realizację tej inwestycji konsekwentnie zabiegałem m.in. u Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka i nadal oczekuję zdecydowanych i terminowych działań ze strony GDDKiA. Ze swojej strony deklaruję sprawne i terminowe przeprowadzenie procedury administracyjnej po stronie Gminy – tak jak miało to miejsce w przypadku decyzji środowiskowych dla budowy węzłów w Myślenicach, Krzyszkowicach i Jaworniku

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.