Krzyszkowice. Drogowcy rozebrali zabytkową chatę. Trafi do skansenu w Branicach

W Krzyszkowicach, gdzie trwa budowa tunelu pod Zakopianką na placu budowy stała zabytkowa drewniana chata z końca XIX w. Teraz trafi do skansenu w Branicach

Od powstania budynek był własnością tej samej rodziny i służył jako dom mieszkalny. Przetrwał Cesarsko-Królewską Monarchię Austro-Węgierską, II Rzeczpospolitą, walki obronne kampanii polskiej w 1939 r. i PRL. Do rejestru zabytków został wpisany w 1986 r.

Jesienią i zimą został rozebrany, a wszystkie jego elementy skatalogowane i przygotowane do ponownego złożenia w nowym miejscu. „Pisząc ‘wszystkie’, mamy na myśli dbałość o najdrobniejsze szczegóły, bo do specjalnych woreczków zbieramy nawet oryginalny tynk” – informuje Kacper Michna z GDDKiA.

Drewniany dom w Krzyszkowicach został zbudowany w 1890 r. w stylu krakowskim. Ściany powstały z belek uszczelnionych gliną, osadzonych został na kamiennej podmurówce zbudowanej przede wszystkim z piaskowca. Czterospadowy dach wsparto na krokwiach. Szeroki na 11 metrów front domu był skierowany na południe. Chałupę przecina sień, po jej prawej stronie są pomieszczenia mieszkalne, a po lewej kuchnia i izba. W sieni znajduje się też piec chlebowy.

• 
• 
• 
• +3

Chałupa trafi do Nowej Huty, do skansenu w Branicach, który w przyszłości stanie się częścią większego przedsięwzięcia - Parku Edukacyjnego „Branice”. Upamiętni on dziedzictwo grupy etnograficznej Krakowiaków Zachodnich. Ten projekt realizowany jest przez spółkę Kraków Nowa Huta Przyszłości, która zajmuje się nadaniem nowych funkcji poprzemysłowym terenom wschodniej części Krakowa.

Skansen docelowo będzie obejmował 11 zagród, karczmę, kościół oraz nowoczesny budynek ekspozycyjno-edukacyjny przeznaczony do organizacji warsztatów, wykładów i wystaw. Wszystko to stworzy układ dawnej podkrakowskiej wsi.

Tunel do końca 2025 roku

W Krzyszkowicach powstaje nowy węzeł drogowy w ramach którego wybudowany zostanie tunel pod drogą krajową nr 7. Pozwoli to na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. Będzie w nim również chodnik dla pieszych.

Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic będą zjeżdżać z zakopianki w prawo, a następnie przejeżdżać pod DK7. Dojadą wówczas nową drogą obok agencji pocztowej do przebiegającej przez wieś drogi powiatowej, prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, tyle że w przeciwnym kierunku, będą poruszać się pojazdy jadące z Krzyszkowic w kierunku Myślenic.

Ruch z Myślenic do Krzyszkowic i z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa będzie poprowadzony przebudowaną drogą powiatową poprzez poprawiony zjazd i wjazd na DK7.  Prace potrwają do końca 2025 r.

W ubiegłym tygodniu podczas spotkania w OSP Krzyszkowice, dyrektor GDDKiA Maciej Ostrowski zapowiedział  zamknięcie skrzyżowania dróg lokalnych z Zakopianką znajdującego się przy osiedlu Bugaj. Następnie poszerzenie i połączenie dróg biegnących równolegle po obu stronach Zakopianki w taki sposób, aby omijając DK7 doprowadziły do powstającego węzła.

Podobnie sytuacja ma się od strony Wójciakówki (na mapie na czerwono zaznaczono drogi dojazdowe, które wykona GDDKiA). Po stworzeniu dojazdów drogi trafią do gminy, a ta będzie odpowiedzialna za ich utrzymanie. Podobnie jak za skomunikowanie wewnętrzne w miejscowości i zapewnienie dojazdu do ciągów, które wykona GDDKiA.

W okolicy przyszłego węzła, zakopianką przejeżdża codziennie prawie 40 tysięcy pojazdów. Te dane pochodzą z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu, przeprowadzonego w latach 2020-2021. Dzięki budowie węzła i likwidacji lewoskrętów zdecydowanie poprawi się bezpieczeństwo w tym miejscu. W latach 2017-2021 doszło tutaj do 45 kolizji drogowych i 18 wypadków, w których zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.