Rajdy Samochodowe: Tomasz Kasperczyk wystartował w Estonii. Zaliczył dachowanie

Tomasz Kasperczyk urodzony w Myślenicach wziął udział w jednym z najszybszych szutrowych rajdów w Europie. Nie obyło się bez przygód.

Na niektórych odcinkach jego prędkość przekraczała 140 km/h. Co się bardzo rzadko zdarza w rajdach na tym poziomie, tempo dyktowały samochody których złota era dawno minęła – Lancery EVO X i EVO IX. Wynika to właśnie z bardzo szybkich tras odcinków, gdzie prędkości maksymalne samochodów R5 są zbyt niskie i w wielu miejscach nie da się jechać tempem samochodów produkcyjnych. 

Podczas sobotniego etapu załoga Tiger Rally Team jechała jako pierwsza na trasie „czyszcząc” drogę dla pozostałych zawodników. Samochody jadące na czele stawki w rajdach szutrowych stają przed bardzo trudnym wyzwaniem – w niektórych miejscach jedzie się jak po śniegu, a przyczepność nawierzchni jest znikoma. W takich warunkach nietrudno popełnić błąd. 

Na trzecim kilometrze 7. OS-u załodze nie udało się utrzymać na drodze, a niegroźne dachowanie uniemożliwiło dalszą jazdę. Niezawodni mechanicy z C-Rally szybko uporali się z naprawą samochodu i zawodnicy Tiger Rally Team wrócili na niedzielny etap rajdu.

- Udało się zrealizować najważniejszy cel startu w Estonii – przejechanie jak największej ilości kilometrów po niesamowicie szybkich odcinkach. Opanowanie samochodu jadącego w pełnym uślizgu przy prędkościach dochodzących do 180 kilometrów na godzinę to fantastyczna przygoda i satysfakcja, szczególnie przy braku doświadczenia na luźnych nawierzchniach. Umiejętność kontrolowania toru jazdy w uślizgu przy dużych prędkościach daje pewność i pozwala na lepsze radzenie sobie w ekstremalnych sytuacjach na asfalcie. Jako że nie przyjechaliśmy tu walczyć o wysokie lokaty, kibicowałem Kajetanowi i gratuluję Mu drugiego miejsca w tym bardzo trudnym rajdzie - podkreśla Tomasz Kasperczyk.    

Tomasz Kasperczyk urodził się w 1992 roku w Myślenicach. Profesjonalną przygodę z rajdami rozpoczął w roku 2011 od startów w wybranych rundach Rajdowego Pucharu Polski oraz Rally Vsetin w Czechach. Rok 2012 to pełny sezon Rajdowego Pucharu Polski oraz czeski Rajd Kostelec. W kolejnym sezonie Tomasz Kasperczyk zadebiutował w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, zdobywając tytuł II Wicemistrza Polski w klasie 6. Kolejny - 2014 rok to zmiana samochodu i walka o punkty w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.  Nowy samochód i bardzo intensywny program treningowy zaowocował 6 miejscem w klasyfikacji generalnej RSMP i pierwszym podium w tym cyklu podczas Rajdu Dolnośląskiego. Duet Tomasz Kasperczyk-Damian Syty zajął znakomite, drugie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu.

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.