Przejechała rowerem przez tunel pod Zakopianką, a film trafił do sieci. Kiedy będzie to możliwe samochodem? Jest kolejny poślizg
Tunel pod Luboniem Małym w ciągu nowej zakopianki miał być gotowy 30 czerwca, ale wykonawca ma kolejne opóźnienia. Otwarty ma zostać pod koniec roku. Tymczasem do sieci trafił film z przejazdu przez niego rowerem
Jak informowaliśmy w maju; Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał aneks do umowy z włoską firmą Astaldi, która pracuje nad budową tunelu. Zakładał on zmianę terminu zakończenia prac budowlanych z lutego 2022 r. do 30 czerwca 2022 r. O jego wydłużenie wnioskowali Włosi, tłumacząc się niesprzyjającymi warunkami pogodowymi i pandemią koronawirusa.
Jak się jednak okazuje włoski wykonawca się nie wyrobi, a GDDKiA przyznaje, że otwarcie tunelu ponownie się przeciągnie. Tym razem jako datę oddania inwestycji podaje się koniec roku.
„Prace na odcinku S7 Naprawa – Skomielna Biała nie zakończą się 30 czerwca. Na ukończeniu jest wyposażanie techniczne tunelu. W prawej nitce tunelu jest już położona górna warstwa nawierzchni bitumicznej i trwa sprzątanie. W lewej nitce tunelu trwa jeszcze układanie nawierzchni i ma zakończyć się w lipcu. Nie zakończyły się jeszcze roboty przed portalami. Więcej pracy jest przed portalem południowym. Wykonawca według naszych informacji mobilizuje siły, by nadrobić opóźnienia” – w mediach na ten temat wypowiada się Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału GDDKiA.
Rowerem przez pusty tunel
Tymczasem w sieci znalazło się nagranie rowerzystki, która przejechała przez tunel. W środku nie spotkała nikogo, a stan obiektu wskazuje na to, że pozostało jeszcze sporo do zrobienia.
Przejazd 2-kilometrowego tunelu zajął autorce nagrania ok 12 min. Na filmie widzimy jak wjeżdża na pusty plac budowy, a następnie do środka tunelu. Oświetlone wnętrze, pozostałości po pracach i kilka maszyn budowlanych oraz brak pracowników to obraz tunelu od środka. Tak wyglądało wnętrze inwestycji w dniu 27 czerwca 2022 r.
Budowa trwa od 2016 roku
Budowa drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka-Zdrój rozpoczęła się w 2016 r. Oczekiwana przez wszystkich jadących w góry i na południe Europy, droga ekspresowa o długości 15,8 km w dużej mierze przebiega na wiaduktach i estakadach, a na odcinku o długości 2 km pod ziemią.
Tunel pod Luboniem Małym to ostatni element budowanej drogi między Lubniem a Rabką. Mimo, że odcinki od Lubnia do Naprawy oraz od Skomielnej Białej do Rabki są oddane do użytku, to kierowcy często stają w korku tuż przed tunelem i zjeżdżają na odcinek „starej Zakopianki”.
Na początku roku jako termin oddania podawano maj 2022 r., a w styczniu 2021 r. podczas wizytacji na terenie budowy minister infrastruktury Andrzej Adamczyk (PiS) zapowiadał, że „Pojedziemy nim na Sylwestra i przyszłoroczny konkurs skoków”.