Rusza przebudowa zakopianki w Libertowie. Prace potrwają do połowy 2027 roku

Rozpoczyna się rozbudowa 1,1 km zakopianki w Libertowie. Według zapowiedzi drogowców prace potrwają do połowy 2027 roku, a w tym czasie powstanie tunel pod DK7.

„Przez cały okres prac chcemy utrzymać ruch dwoma pasami w kierunku Krakowa i Myślenic” – informuje GDDKiA

Ruszyły pierwsze prace przy rozbudowie, które dotyczą przygotowania terenu i wycinki zieleni. Kolejny etap robót obejmować będzie przebudowę sieci kanalizacyjnych, wodociągowych, elektrycznych, gazowych i teletechnicznych. Drogowcy poszerzą też wschodnią jezdnię zakopianki (w kierunku Krakowa) i przylegającą do niej drogę lokalną. Te prace zgodnie z zapowiedziami GDDKiA mają nie powodować dużych zmian w organizacji ruchu.

Te może wywołać budowa tunelu, która zaplanowana jest na połowę 2025 roku. „Zaczniemy od jego zachodniej części. Odcinek jezdni prowadzący w kierunku Myślenic zostanie zamknięty, a ruch zostanie przeniesiony na jezdnię, którą dziś poruszają się samochody w kierunku Krakowa. Na tej jezdni będą trzy pasu ruchu – dwa w kierunku Myślenic oraz jeden („lewy”) w kierunku Krakowa. Ostatni, czwarty pas („prawy” w kierunku Krakowa) zostanie poprowadzony na odcinku ok. 700 m drogą lokalną biegnącą po wschodniej stronie zakopianki” – czytamy w komunikacie GDDKiA.

O to, w jaki sposób prace prowadzone na 20-kilometrowym odcinku zakopianki między Krakowem i Myślenicami wpłyną na ruch niedawno zapytaliśmy dyrektora GDDKiA.   

"(...) przez cały czas trwania robót będzie utrzymany ruch dwoma pasami zakopianki, tak jak robimy to teraz w Krzyszkowicach. W podobny sposób chcemy wykonywać prace w Libertowie. Przejedziemy przez to razem" - w rozmowie z nami mówi Maciej Ostrowski. 

Prace mają kosztować 150 mln zł, a wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie.

Co obejmują prace?

 W ramach inwestycji GDDKiA zlikwiduje skrzyżowanie zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą. Pod DK7 powstanie tunel o długości 52 m, który ma pozwolić na przejazd między wschodnią a zachodnią częścią Libertowa. Wzdłuż trasy poprawione i uzupełnione będą sieci dróg lokalnych, co ma pozwolić kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na DK7 w kierunku Krakowa i Myślenic. Sąsiadujące z inwestycją drogi gminne i powiatowe zostaną połączone z jezdniami dodatkowymi równoległymi do zakopianki. 

Jak informuje Generalna Dyrekcja; rozbudowa DK7 w Libertowie i likwidacja świateł na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą zwiększy przepustowość tego odcinka. „Zbudujemy też trzy kładki – w okolicy likwidowanego skrzyżowania, na Górze Libertowskiej oraz na granicy Libertowa i Gaju. Zastąpią one dotychczasowe przejścia dla pieszych” – informują drogowcy.

Wzdłuż trasy poprawiona i uzupełniona będzie sieć dróg lokalnych, co ma pozwolić kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na DK7 w kierunku Krakowa i Myślenic. „Poszerzymy drogę łącznikową po wschodniej stronie drogi w Libertowie i przebudujemy wjazdy na posesje. Wybudujemy również dwa ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ul. Świetlistej, drogi łącznikowej równoległej do zakopianki i drogi umożliwiającej włączenie się do ruchu na DK7 w miejscu likwidowanego skrzyżowania. Drugie na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II i drogi łącznikowej prowadzącej do tunelu pod trasą.

 Zlikwidujemy skręty w prawo z zakopianki, w ul. Wesołą w Libertowie (jadąc od strony Krakowa) i w ul. Parkową w Gaju (jadąc od strony Myślenic). Nie będzie już możliwości wyjazdu z tych ulic na DK7, a drogi gminne zostaną połączone z drogami łącznikowymi równoległymi do zakopianki. 

W ramach inwestycji wybudujemy także ekrany akustyczne, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi łącznikowej pomiędzy ul. Jana Pawła II a ul. Przylesie i dwa przepusty na potoku Olszynka na drogach dojazdowych” – informuje GDDKiA.

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.