Krzyszkowice

W Krzyszkowicach powstaje tunel. Ciągle nie wiadomo kto wykona drogi dojazdowe. Starosta ma na to pomysł i propozycję dla burmistrza

W Krzyszkowicach powstaje tunel. Ciągle nie wiadomo kto wykona drogi dojazdowe. Starosta ma na to pomysł i propozycję dla burmistrza
Fot. Starostwo Powiatowe w Myślenicach

Na Zakopiance w Krzyszkowicach trwa budowa tunelu i węzła, który ma ułatwić ruch samochodowy i pieszy. Jak się jednak okazuje mieszkańcy przysiółków Psiary, Bugaj i Wójciakówka, mogą nie mieć takiej możliwości, bowiem… ciągle nie zapadła decyzja o tym, kto wykona drogi dojazdowe do powstających obiektów

 

To zadanie Generalnej Dyrekcji, powiatu, a może gminy? Podział ról od dawna rozgrzewa samorządowców, a dyskusja na ten temat po raz kolejny rozpętała się podczas 7. sesji rady powiatu. W trakcie sprawozdania z działalności międzysesyjnej starosta pokazał zdjęcia ze swojego spotkania z dyrektorem GDDKiA, którego funkcję od lipca pełni były burmistrz Myślenic Maciej Ostrowski.

- Jesteśmy stroną w tej inwestycji, bo to przebudowa skrzyżowani z drogą powiatową. Wspólnie z dyrektorem GDDKiA zapoznaliśmy się z obecnym stanem zaawansowania robót – mówił Józef Tomal (FZM).

Przypomnijmy; trwa budowa węzła, który ma pozwolić na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na Zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. Zapewnić ma to tunel, jaki powstanie pod drogą krajową nr 7. Będzie w nim również chodnik dla pieszych. Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic będą zjeżdżać z Zakopianki w prawo, a następnie przejeżdżać pod DK7. Dojadą wówczas nową drogą nieopodal agencji pocztowej do przebiegającej przez wieś drogi powiatowej, prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, tyle że w przeciwnym kierunku, będą poruszać się pojazdy jadące z Krzyszkowic w kierunku Myślenic.

„Ruch z Myślenic do Krzyszkowic i z Krzyszkowic w kierunku Krakowa będzie poprowadzony przebudowaną w pobliżu Zakopianki drogą powiatową. Poprawimy zjazd z DK7 i wjazd na nią, dzięki czemu będzie on bezpieczniejszy” – w swoim komunikacie zapowiada GDDKiA. Nie odnosi się jednak do tzw. „uciąglenia dróg zbiorczych”, czyli tras serwisowych wzdłuż istniejącej Zakopianki.

Jak pisaliśmy już we wrześniu 2023 r. te mogłoby przejąć ruch lokalny między miejscowościami gminy Myślenice, bez konieczności włączania się do strumienia samochodów na Zakopiance. 

W 2023 r. radni miejscy podjęli uchwałę, na mocy której burmistrz może prowadzić rozmowy w tym zakresie z GDDKiA. „Nie mogliśmy rozpocząć projektowania dróg zbiorczych, bo odpowiada za nie inwestor – GDDKiA. Będziemy, tak jak przy projektowaniu węzła dbać o to, aby wszystkie państwa interesy były zabezpieczone jak najlepiej, żeby ta komunikacja pomiędzy poszczególnymi przysiółkami też była skomunikowana z drogami zbiorczymi”podczas spotkania mieszkańców Krzyszkowic w listopadzie 2023 roku zapewniał burmistrz Jarosław Szlachetka (PiS)

Jak gospodarz gminy chwalił się w sieci 18 października; „odbyłem spotkanie z dyrektorem GDDKiA w Krakowie, podczas którego omówiliśmy realizację kolejnych ważnych inwestycji na Zakopiance w naszej gminie związane m.in. z: uciągleniem dróg zbiorczych od węzła drogowego Polanka aż do węzła BDI w Głogoczowie”.

Z jakim efektem? Nie wiadomo, jednak starosta twierdzi, że to on znalazł rozwiązanie na to, jak skomunikować mieszkańców trzech przysiółków odciętych od powstającego w Krzyszkowicach węzła.

 

Co proponuje starosta?

Na pytanie radnego Roberta Pitali (PiS) dotyczące prowadzonych rozmów z GDDKiA dotyczących uciąglenia dróg serwisowych wzdłuż Zakopianki, starosta podał receptę na to jak rozwiązać ten problem.

W 2020 r. pomiędzy GDDKiA, starostwem powiatowym i gminą Myślenice podpisano porozumienie na mocy którego gmina zobowiązała się przekazać 0,5 mln zł, a starostwo 1,5 mln na budowę węzła. Teraz starosta chciałby zaproponować Generalnej, aby te pieniądze wykorzystać na połączenie dróg serwisowych i jeżeli ta się zgodzi, zaproponuje pomoc finansową gminie Myślenice.

Józef Tomal (FZM), starosta myślenicki: Jeśli chodzi o komunikację tych przysiółków, nie jest to zadanie powiatu. Rozmawialiśmy nie tylko teraz, ale też z byłym dyrektorem Tomaszem Pałasińskim. Ten stwierdzał jednoznacznie, że mimo próśb mieszkańców, to nie jego zadanie i żeby przy nowym zadaniu wykonać komunikację tych przysiółków. Stwierdził wyraźnie, że jest to zadanie gminy jako drogi wewnętrzne. Nie będę odpowiadał za pana burmistrza.

Jako kolejne do połączenia dróg zbiorczych wymienił odcinki od Jawornika do Tarnówki. Jak argumentował Józef Tomal „uciąglenie jest na tyle ważne, że w kwietniu 2026 r. zostanie zrealizowany węzeł w Krzyszkowicach i na skrzyżowaniu DK7 z ul. Sobieskiego, a to spowoduje likwidację świateł, co z kolei stworzy problem w Jaworniku dla wszystkich, którzy będą jechać w kierunku Sułkowic. Nie będzie przerwy fali samochodów płynących w stronę Krakowa i Myślenic. GDDKiA musi znaleźć jakieś rozwiązanie, które zabezpieczy ten ruch, chociaż wiemy, że nie stworzy rzeczy niemożliwych. Pierwszy powinien być zrobiony węzeł w Jaworniku” .

Robert Pitala jako radny powiatowy, ale też sekretarz gminy Myślenice, nie odniósł się do propozycji starostwa dotyczącej przekazania pieniędzy na pomoc w budowie dróg do krzyszkowickich przysiółków, ale wyraził sprzeciw temu, aby było to zadanie gminy.

– Nie zgodzę się z tym, że to zadanie gminy. Jeśli pan popatrzy na drogi serwisowe biegnące wzdłuż Zakopianki od Głogoczowa, one są niepołączone, to pas drogowy Generalnej Dyrekcji. Dzisiaj to jest zadanie GDDKiA. Gmina nie może tam niczego zrobić, niech pan nie opowiada takich rzeczy, bo to nieprawda. Ja się cieszę ze te 2 mln można zagospodarować inaczej niż na tunel, natomiast ja mówię o drogach, które biegną wzdłuż Zakopianki i one są własnością GDDKIA – przekonywał.

 

Temat wałkowany od lat

Temat tzw. „uciąglenia dróg zbiorczych” w gminie Myślenice przewija się od lat. Głównie towarzyszył debatom związanym z inwestycjami na Zakopiance lub analizie wzrastającego ruchu na DK7 na odcinku od Krakowa do Myślenic.

W 2017 r. podczas spotkania mieszkańców w sprawie tunelu, reprezentujący GDDKiA Ryszard Żakowski zapowiadał, że Generalna Dyrekcja,ogłosi przetarg na opracowanie dróg zbiorczych (tzw. technicznych wzdłuż Zakopianki), którymi mogliby poruszać się mieszkańcy Krzyszkowic bez konieczności włączania się do ruchu na Zakopiance.

- Aby było to możliwe, potrzebny jest jednak przejazd podziemny – argumentował. Kolejny dyrektor Jacek Pałasiński ogłosił przetarg na tunel, a jego realizację nadzoruje obecny dyrektor Maciej Ostrowski. Jak dotąd publicznie nie padła deklaracja o połączeniu dróg serwisowych i udostępnieniu ich mieszkańcom.

Aby dowiedzieć się więcej na temat planów GDDKiA w kontekście powiatu myślenickiego, radny Jan Bylica po raz kolejny wnioskował o zaproszenie aktualnego dyrektora na posiedzenie sesji rady powiatu. - Rozumiem, że może to nie być proste, ale przynajmniej w zarysach mógłby nam przedstawić swoje zamiary – argumentował radny PiS.

 

Powiązane tematy

Komentarze (23)

  • Piotr 24 paź

    Boluś - a gdzie byłeś jak: Jarosław Szlachetka wszedł do rady nadzorczej Przedsiębiorstwa Budowy Szybów należącego do Grupy Kapitałowej Jastrzębskiej Spółki Węglowej, a miesiąc później został również członkiem rady nadzorczej firmy Elbis, należącej do państwowej spółki PGE Polska Grupa Energetyczna. To na forum Cię nie było widać i nie pisałeś, że W-Fista, będzie "brał się za budowę" szybów też "kompletny specjalista" Kaczyńskiego ...........hmmmmmm........

    Lepiej w tym Urzędzie weź się do pracy, bo MY PODATNICY za to Ci płacimy, a komentarze to pisz sobie w czasie wolnym.

    33 7 Odpowiedz
  • Jacek Karwatowski 24 paź

    NO HY HY ! kompetencyjna karuzela bo za posłowanie i zarządzenie gminą i za zapowiadanie kolei wziął się taki jeden wuefista, tak nam sie te specjalisty trafiły... myślenice perłą Polski! Bramą do gór !

    a w temacie jak zwykle to nie my to tamci maja budowac droge... rzygac sie juz chce tymi samorzadowcami

    34 8 Odpowiedz
  • Piotr 24 paź

    PANA to może ty masz a JA jestem wolnym człowiekiem i nikomu nie służę a tym bardziej nie rzucam się z odsieczą. Pokazuję Twoją hipokryzję, którą zresztą widać na każdym kroku. Gdyby nie Twój absurdalny wpis mój też by się nie pojawił, ale pewnie nie doświadczyłeś jeszcze tego, albo nie możesz pojąć, że każda akcja wiąże się z reakcją.

    Kiedyś pamiętam rzucałeś bezpodstawnymi oskarżeniami i też cię skontrowałem.

    Generalnie dla mnie jesteś takim typowym PiSowskim trollem wychwalającym w niebo głosy swoich a plującym jadem gdzie tylko popadnie i na każdego, kto jest przeciwny tylko jednej słusznej partii. Zapewne na co dzień Tworzysz wokół siebie otoczkę wzorowego katolika, słuchającego w swojej pracy Radia M. i uczęszczającego co ranek mszę. "modli się pod figurą a diabła ma za skórą"

    21 7 Odpowiedz
  • Artur 24 paź

    Jak zawsze spychologia. Pierwsi na drugich, drudzy na pierwszych. A żeby coś zrobić wspólnie dla dobra mieszkańców to nie. Kochać się nie musicie, ale wszyscy pracujecie dzięki nam i dla nas i to powinno być dla włodarzy priorytetem.

    17 3 Odpowiedz
  • 24 paź

    Fakty są następujące: Szlachetka wygrał wybory i jest burmistrzem. Ostrowski został mianowany na stanowisko na które nie ma kompetencji wg. klucza partyjnego. Jest różnica kto gdzie się znalazł.

    19 10 Odpowiedz

Zobacz więcej