Burmistrz i Starosta podpisali list intencyjny. Czy to pierwszy krok do budowy ścieżek rowerowych w Myślenicach?

Po kilku latach zapowiedzi i nieudanych prób porozumienia w sprawach drogowych, gmina i powiat deklarują współpracę przy budowie ścieżek rowerowych.

Dzisiaj burmistrz Szlachetka i starosta Tomal podpisali list intencyjny, który ma być pierwszym krokiem do stworzenia tras prowadzących przez Myślenice

List podpisali burmistrz Jarosław Szlachetka (PiS) oraz starosta Józef Tomal (PO/FZM) w obecności Zarządu Powiatu Myślenickiego. Dokument dotyczy zadania pod nazwą „Budowa i rozbudowa ścieżek rowerowych i pieszo-rowerowych przy drogach gminnych i powiatowych na terenie Miasta i Gminy Myślenice”.

Jak w social mediach informuje burmistrz Szlachetka; porozumienie obejmuje przygotowanie dokumentacji projektowej; wskazanie dróg, przy których możliwa będzie budowa tras; zabezpieczenie i pozyskanie środków finansowych; realizację inwestycji.

Na tym etapie nie podano harmonogramu, przebiegu ścieżek, treści listu, ani szacunkowych kosztów jakie samorządy mogą ponieść przy realizacji ścieżek.

Dlaczego porozumienie jest kluczowe?

Część dróg w granicach miasta pozostaje w zarządzie powiatu, część należy do gminy. Bez uzgodnień między samorządami projektowanie spójnej sieci ścieżek było dotąd utrudnione.

Do porozumienia w kwestii podziału dróg samorządowcy z magistratu i starostwa próbują dojść od 2021 roku. Już wtedy burmistrz Szlachetka w odpowiedziach udzielanych mieszkańców, nadzieje na rozwiązanie tego zagadnienia pokładał w „prowadzonych pracach” nad stworzeniem nowej strategii diagnozującej problemy komunikacyjne. Starania o przekazanie ulic trwają od 2020 roku.

Jak dotąd na linii burmistrz - starosta trudno o współpracę w tej kwestii. Pisaliśmy o tym w kontekście braku miejsc parkingowych z którym miasto zmaga się od lat.

Podpisanie porozumienia dotyczącego budowy ścieżek rowerowych na terenie miasta to przełom we współpracy na linii starosta-burmistrz.

Realne działanie czy kolejne plany?

Temat infrastruktury rowerowej wrócił podczas sesji Rady Miejskiej w ubiegłym tygodniu. Ewa Wincenciak-Walas (PO) zwracała uwagę, że bez bezpiecznych tras dopłaty do rowerów elektrycznych nie ograniczą ruchu samochodowego, ponieważ mieszkańcy obawiają się jazdy z dziećmi po ulicach o dużym natężeniu ruchu. ”Najpierw ścieżki rowerowe, potem rowery! Setką rowerów nie zmniejszymy ruchu w Myślenicach”- mówiła.

Burmistrz wskazywał wcześniej, że kluczowe jest uzgodnienie działań z powiatem. Warto zwrócić uwagę, że podpisany list intencyjny nie oznacza jeszcze rozpoczęcia budowy. To etap przygotowawczy, który ma doprowadzić do projektowania tras i poszukiwania finansowania. Nadal ścieżki znajdują się w fazie obietnic.

Jeżeli współpraca samorządów będzie kontynuowana, w kolejnych miesiącach powinny zostać wskazane konkretne odcinki planowanych ścieżek oraz źródła ich finansowania.

Starostwo powiatowe w swoim komunikacie pisze m.in. o "deklaracji dołożenia wszelkich starań, aby pozyskać środki finansowe i wprowadzić zadanie do planu inwestycyjnego na lata 2026-2027". I dalej; samorządy ustalą wspólnie drogi przy których zlokalizowane będą ścieżki i przystąpią do wykonania dokumentacji projektowej w ramach posiadanych na ten cel środków finansowych.

To ważny krok w stronę rozwoju infrastruktury rowerowej oraz turystycznej Powiatu Myślenickiego.

Dla mieszkańców kluczowe będzie to, czy deklaracje przełożą się na realną budowę bezpiecznych połączeń między centrum miasta, osiedlami i Zarabiem. Od lat w wielu komentarzach i wiadomościach przesyłanych na skrzynkę naszej redakcji zwracacie uwagę na potrzebę budowy tras rowerowych w Myślenicach, które skomunikują Górne Przedmieście z Rynkiem i Dolnym Przedmieściem oraz z Zarabiem. W taki sposób, aby tworzyły pętle wokół miasta z możliwością bezpiecznego przejazdu do centrum.

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.