Wicepremier Kosiniak-Kamysz zapowiada prace nad nowymi wariantami przebiegu trasy S7 Kraków-Myślenice

Minister Obrony i Narodowej i Wicepremier przekazał w Krakowie informacje o tym, że rząd planuje rozpoczęcie prac przygotowawczych nad nowymi wariantami przebiegu trasy S7 Kraków-Myślenice.

Te „będą uwzględniały zarówno uwarunkowania miasta, jak i postulaty mieszkańców”

Podczas spotkania z prezydentem Krakowa Aleksandrem Miszalskim, Władysław Kosiniak-Kamysz, wicepremier i minister obrony narodowej poparł stanowisko miasta w sprawie trasy S7 i zapowiedział konieczność wypracowania wariantów, które będą korzystne dla mieszkańców.

Jak po spotkaniu poinformował krakowski urząd miasta: W trakcie rozmów poruszono m.in. temat planowanej trasy S7 pomiędzy Krakowem a Myślenicami.

Wicepremier Kosiniak-Kamysz wyraził poparcie dla stanowiska miasta oraz mieszkańców, podkreślając, że żaden z sześciu obecnie przedstawionych wariantów nie powinien być traktowany jako ostateczny. Jak zaznaczał, głos samorządu i lokalnych społeczności musi być realnie brany pod uwagę, a dziś żaden z zaproponowanych wariantów nie odpowiada w pełni na zgłaszane obawy.

Minister Obrony Narodowej przekazał w Krakowie informacje o tym, że rząd planuje rozpoczęcie prac przygotowawczych nad nowymi wariantami przebiegu trasy, które będą uwzględniały zarówno uwarunkowania miasta, jak i postulaty mieszkańców.

Tydzień wcześniej podczas zjazdu PSL w Gdowie krytykował warianty przebiegu drogi S7 Kraków-Myślenice  proponowane przez krakowski oddział GDDKiA. „Żaden z sześciu przedstawionych wariantów budowy trasy S7 nie zasługuje na akceptację. (...) Zmiany infrastrukturalne nie mogą wywracać życia ludzi. (…) Trzeba szukać rozwiązania najmniej uciążliwego. Zrobię wszystko, żeby złe warianty nigdy nie wchodziły” – deklarował Władysław Kosiniak-Kamysz.

Odniósł się też do pracy dyrektora krakowskiego oddziału GDDKiA: „On ma obowiązek szukać pewnych rozwiązań. Moim zdaniem te zaproponowane nie rozwiązują niczego” – mówił.

Sześć wariantów GDDKiA. W Małopolsce się gotuje

Po tym jak GDDKiA przedstawiła sześć wariantów przebiegu planowanej drogi S7 Kraków–Myślenice region zalała fala protestów. Wyraźne "nie” dla planów Generalnej Dyrekcji powiedzieli mieszkańcy południa Krakowa, gmin Myślenice, Wieliczka, Świątniki Górne, Mogilany i Siepraw.

Na poprowadzenie trasy w granicach swoich gmin nie zgadza się żaden ze wskazanych samorządów. Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski apelował do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przerwanie tzw. spotkań informacyjno – konsultacyjnych dotyczących nowego odcinka trasy S7. Bezskutecznie.

Rada Miasta Myślenic przyjęła uchwałę, w której wyraża zdecydowany sprzeciw wobec wszystkich wariantów S7 zaprezentowanych przez GDDKiA i przecinających gminę Myślenice.

Burmistrz Jarosław Szlachetka (PiS) sprawę stawia jasno: wstrzymać konsultacje i prace nad obecnymi wariantami do momentu przedstawienia i poddania analizie oraz konsultacjom wariantu obchodzącego gminę Myślenice od wschodu.

Rada Powiatu Myślenickiego jak dotąd nie wyraziła oficjalnego stanowiska, ale podczas listopadowego posiedzenia doszło do awantury między radnym a starostą.

Czy przedstawione przez GDDKiA warianty drogi S7 Kraków-Myślenice są korzystne dla gminy Myślenice?

• zdecydowanie tak
• raczej tak
• trudno powiedzieć
• raczej nie
• zdecydowanie nie
• Zobacz wyniki

• zdecydowanie tak zdecydowanie tak 28%
• raczej tak raczej tak 11%
• trudno powiedzieć trudno powiedzieć 8%
• raczej nie raczej nie 6%
• zdecydowanie nie zdecydowanie nie 47%
• Głosów: 1822

Myślenice były ostatnią miejscowością, w której GDDKiA zorganizowała spotkanie informacyjno-konsultacyjne w sprawie planowanej trasy drogi ekspresowej S7. 

Z kolei Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała obszerny materiał w którym jak twierdzą drogowcy „wyjaśniają przekłamania dotyczące S7 Kraków-Myślenice”. 

• 
• 
• 
• +35

Od listopada przeciwko wszystkim wariantom trasy S7 solidarnie protestuja mieszkańcy Krakowa i południowych gmin województwa. Protesty przybierają różne formy. Od banerów wieszanych na ogrodzeniach, przez blokowanie ruchu na zakopiance i manifestacje uliczne, pikiety pod siedzibą Generalnej Dyrekcji, a nawet happeningi teatralne przedstawiające pogrzeb rozwiązania drogowego w tej formie.  

Podobają Ci się nasze artykuły?   

Dzięki Twojemu wsparciu możemy poruszać tematy, które są istotne dla Ciebie i Twoich sąsiadów. Zabierz nas na wirtualną kawę – nawet najmniejszy gest ma znaczenie.